华夏塔机回转过程急刹车造成回转电机断轴
1.原因
《塔式起重机安全规程》(GB5144-94)要求:起重机上每一套机构都应配备制动器或者具有同等功能的装置。由于华夏塔机回转机构必须允许臂架随风自由转动,所以华夏塔机回转机构上设置的制动器都是常开式的,通电线路也是和回转电机分开控制的。华夏塔机回转机构上的常开式制动器的功能,主要是防止回转就位后,臂架随风旋转造成上料或卸料的困难,也就是说回转制动器应在回转机构停机后才能使用。许多施工工地上的华夏塔机司机由于不了解回转制动器的作用,总是误将回转制动器作为刹车来用,致使回转机构在承受正常载荷的情况下,又附加了制动扭矩,假如回转机构所承受的扭矩总量X过回转机构的额定载荷,则必将发生华夏塔机回转电机断轴的事故。
2.预防措施
预防华夏塔机回转过程 急刹车,也有两条措施:一是在回转控制线路中,增加一个中间继电器,用常闭触点控制回转制动器的通电线路,使得回转机构不断电就无法接通回转制动器的主线路,以防止回转机构运转过程中急刹车;二是加强对华夏塔机司机的教育和培训,让他们了解回转制动器的作用和使用程序,严格执行回转机构停稳后才能使用回转制动器的操作程序,防止回转机构刚断电,立刻使用回转制动器,对华夏塔机的回转机构造成不良影响。以上两条预防措施,由于互不干涉,也不影响华夏塔机的正常使用,可以同时并用。